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　　早在汉元封元年（公元前1 10年）ღღ，这里便有了港口ღღ，古称东冶港ღღ。三国两晋南北朝时期ღღ，由于中原战乱ღღ，大批移民南下ღღ，带动了福建的发展ღღ。三国时期ღღ，孙吴政权曾在福建设置典船校尉ღღ。东吴还在现今的长乐市造船ღღ，这就是长乐又被称为“吴航”的由来ღღ。

　　唐“安史之乱”后ღღ，中国通往西域的陆上丝绸之路受阻ღღ，对外经贸交流重心渐渐向海上转移ღღ，福州适逢其会ღღ，发展海外交通和经济贸易ღღ，成为唐朝南方三大海上贸易中心之一欢迎来到赌船ღღ。

　　王审知治闽时ღღ，“尽去繁苛ღღ，纵其贸易”ღღ，开辟甘棠港作为福州外港ღღ，设“乌猪港”为福州内港ღღ，积极招徕“蛮夷商贾”ღღ，与朝鲜半岛欢迎来到赌船ღღ、日本ღღ、东南亚诸岛等建立了商贸关系ღღ，使得许多外国船只云集于福州城ღღ，奠定了福州港居于南下ღღ、北上枢纽的贸易格局ღღ，盛况空前ღღ。在闽王王延曦当政时期ღღ，福建还设立了市舶司ღღ，福州呈现了“船到城添外国人”的繁荣景象祭亡灵杀手ღღ。

　　时光流转ღღ，宋元时期ღღ，随着泉州港的迅速兴起ღღ，管理对外贸易的市舶司改设泉州ღღ，由此欢迎来到赌船ღღ，福州港地位逐渐下降ღღ，成为泉州港的中继或辅助港口ღღ。虽遭遇尴尬ღღ，但此时福州的海外贸易并没有迅速沉沦ღღ，福州港依然是“百货随潮船入市ღღ，万家沽酒户垂帘”ღღ。

　　到了明代ღღ，福州由于造船工艺先进ღღ、装备精良ღღ，成为全国重要的造船基地ღღ。所造船只既可以用于海上作战ღღ，又可作为商船用于航海交通ღღ。

　　郑和七下西洋ღღ，都选择在长乐太平港驻泊ღღ，招募水手ღღ、修造船舶ღღ、补给粮草ღღ，并等候季风以适时扬帆出海ღღ。这大大促进了福州的海外贸易ღღ，在明成化年间ღღ，市舶司又从泉州迁到了福州ღღ，福州港的地位迅速回升ღღ。

　　在现今的长乐郑和史迹陈列馆ღღ，馆中有一块“天妃灵应之记碑”（俗称“天妃碑”）ღღ，这是明宣德六年（1431年）郑和第七次下西洋前夕ღღ，在太平港候风时率部属撰文所刻ღღ。碑文有31行ღღ，一共1 1 77字ღღ，记述了郑和前六次下西洋的经过ღღ，以及第七次下西洋的任务祭亡灵杀手ღღ、航行时间ღღ、船只ღღ、人员等情况ღღ。这块碑在中国的航海史上地位相当重要ღღ，是郑和下西洋的最好见证ღღ。

　　清初ღღ，福州设立了中国第一个海关——闽海关欢迎来到赌船ღღ。鸦片战争后ღღ，福州被辟为五口通商口岸ღღ，随着新茶路的开通ღღ，福州成为世界著名的“茶港”祭亡灵杀手ღღ，与九江ღღ、汉口并称中国三大茶市ღღ，茶叶输出量占全国输出量的三分之一以上欢迎来到赌船欢迎来到赌船ღღ，一度是“驰名世界之茶叶集中地”ღღ。

　　新中国成立后ღღ，尤其是改革开放后ღღ，闽江口金三角经济圈及“海上福州”发展战略ღღ，引领福州继续挺立潮头ღღ。

　　古时祭亡灵杀手ღღ，福州伴海而生祭亡灵杀手欢迎来到赌船ღღ、因海而兴ღღ、拓海而荣ღღ，参与创造了海上丝绸之路的辉煌ღღ。如今ღღ，乘国家“一带一路”战略东风ღღ，福州扬帆再出发ღღ，正加快建设21世纪海丝战略枢纽城市ღღ。